? ? ? ? 星辰在線8月20日訊(星辰全媒體記者 岳珊 實習生 楊小康 通訊員 李曉康)?8月20日上午，京廣鐵路大托鋪站至易家灣站接觸網正式停電，途經列車也都紛紛停運，它們要為伊萊克斯大道跨京廣鐵路橋首梁架設騰出“天窗點”。施工人員在接下來60分鐘內，將一片長40米、重147噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋梁中跨蓋梁上，這標志著該項目正式進入跨京廣鐵路主線橋梁體架設階段。
由城發(fā)集團鐵路站場遷建公司投資建設，中鐵二十五局承建的長沙市伊萊克斯大道西延段工程項目西起湘江大道，東至中意二路以東，全長約1.573km，規(guī)劃路幅寬度46m，設計車速50km/h，為城市主干路，設計為雙向6車道。項目建成后，伊萊克斯大道將成為長沙市暮云經濟開發(fā)區(qū)中意二路以西第一條城市主干道，極大方便周邊百姓出行，還將帶動周邊片區(qū)開發(fā)建設，促進片區(qū)經濟發(fā)展，對加快長株潭“兩型社會”改革試驗區(qū)加快融城步伐。
伊萊克斯大道西延段工程的關鍵點就在跨京廣鐵路封鎖施工，但鐵路橋上就是繁忙的鐵路大動脈京廣線，在不影響運輸的情況下在鐵軌下施工，只能利用有限的“天窗點”抓緊施工。
中鐵二十五局項目總工、伊萊克斯大道項目技術負責人楊敏告訴星辰全媒體記者，因為項目施工涉及既有鐵路運營線，他們特地向廣鐵集團申請封鎖“天窗點”，施工單位在規(guī)定的60分鐘時間內將箱梁順利架設并完成安裝。從今日起至9月3日(周末除外)，京廣鐵路每天都將開出1小時“天窗點”，為伊萊克斯大道跨京廣鐵路主線橋梁體架設提供條件。計劃到今年底，伊萊克斯大道西延段工程將實現道路和橋梁主體完工，預計明年通車。
在其他戶外工地停工避暑的時段，現場工人卻必須在陽光下與鐵路“天窗點”搶時間;每個人進場前都要體檢，因為酷暑天連續(xù)2小時在橋梁上施工，對體力是極大考驗。在伊萊克斯大道工程鐵路橋工地，為了在京廣鐵路封鎖的60分鐘內完成預制箱梁架設，作業(yè)工人需提前1個多小時開始著手架梁施工做準備，現場工人們笑稱“汗水就像自來水”。
據了解，伊萊克斯大道工程作為國家長株潭“兩型社會”長株潭城市群生態(tài)綠心地區(qū)“一心六組團”的空間結構工程之一，是湖南省政府的重大戰(zhàn)略部署，也是市民廣泛關注的重大民生工程。該項目全線建成通車后，可有效緩解長株潭交界區(qū)主干道交通擁堵，還對促進長沙市打造高品質具有國際影響力的城市群綠心，地區(qū)發(fā)展生態(tài)農業(yè)、旅游休閑業(yè)、高端現代服務業(yè)等相關的配套設施同步推進有著重要戰(zhàn)略意義。
