湘雅路過江通道工程迎重要節(jié)點
“星盛號”盾構(gòu)機駛出江中斷裂帶
? ? ? ?湖南日報?新湖南客戶端10月10日訊? ?長沙市湘雅路過江通道工程又迎來重要節(jié)點。今日,記者從該項目獲悉,10月9日晚8點左右,“星盛號”盾構(gòu)機安全駛出江中斷裂帶,這意味著盾構(gòu)機克服了高水壓、深覆土、復(fù)雜地質(zhì)等一系列困難,并一次性成功完成區(qū)間最長破碎帶風(fēng)險源的穿越,為后期穿越F85-1淺覆土與斷裂帶重合區(qū)積累了寶貴的施工經(jīng)驗。
? ? ? ?據(jù)了解,日前,湘雅路過江通道工程過江盾構(gòu)段已穿越江中F85斷裂帶,該斷裂帶長約170m,主要為碎裂巖,存在軟硬不均現(xiàn)象。“盾構(gòu)施工中斷裂帶掌子面穩(wěn)定性較差,巖石黏粒含量較高,穿越過程中,出現(xiàn)了出渣渣樣中黏土顆粒增大的情況,導(dǎo)致盾構(gòu)掘進泥漿比重上漲速度過快,降低了盾構(gòu)施工效率。”中鐵十四局集團有限公司湘雅路過江通道工程盾構(gòu)經(jīng)理周贊介紹說。
? ? ? ?“針對這些問題,我們和監(jiān)理單位一起提前籌劃,多次開展檢查部署,加密泥水廠新漿調(diào)制頻率,督促施工單位嚴(yán)格控制刀盤轉(zhuǎn)速和推進速度,減少對地層的擾動;控制同步注漿壓力和注漿質(zhì)量,防止管片上?。患皶r進行二次注漿,填充管片與巖層間隙,確保安全和質(zhì)量?!遍L沙城發(fā)湘雅路過江通道項目經(jīng)理何俊介紹說。
? ? ? ?為降低盾構(gòu)穿越斷裂帶風(fēng)險,該項目建設(shè)、施工、設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)測、檢測等單位人員國慶期間堅守崗位,認(rèn)真履職,為項目保駕護航,項目部還建立了專門的巡視工作群,設(shè)專職人員晝夜對江面進行巡視,實時反饋江面情況,同時優(yōu)化調(diào)整盾構(gòu)掘進參數(shù),保證盾構(gòu)掘進的安全平穩(wěn)。
? ? ? ?根據(jù)當(dāng)前進度,北線盾構(gòu)隧道計劃在春節(jié)前實現(xiàn)全線貫通。