星辰在線8月19日訊(星辰全媒體記者 岳珊 實(shí)習(xí)生 楊小康)8月19日，湘江路沙河大橋二期工程最后一根樁基順利澆筑完成，標(biāo)志著沙河大橋二期52根樁基全部施工完成，順利實(shí)現(xiàn)階段性工期目標(biāo)。下一步，項(xiàng)目將由下部結(jié)構(gòu)施工全面轉(zhuǎn)入地上施工階段，全力沖刺年底橋梁主體工程完工目標(biāo)。
湘江路沙河大橋二期項(xiàng)目位于開福區(qū)金霞片區(qū)，南起興旺路，上跨在建的新港鐵路專用線和規(guī)劃的長重鐵路專用線，北接沙河大橋一期工程主線橋梁預(yù)留口，線路總長1173.8米，規(guī)劃路幅寬60米，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，道路等級(jí)為城市主干路，其中橋梁段810.5米，橋?qū)?8米，為雙向4車道。項(xiàng)目建成通車后，將實(shí)現(xiàn)湘江路與沙河大橋主線順接，極大改善望城區(qū)與開福區(qū)的交通環(huán)境，促進(jìn)兩區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和發(fā)展。
“最后完工的這根樁基直徑1.8米，深入地下75米，是全新最深的一根?！笔┕し介L沙市政沙河大橋二期項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李巨臂告訴星辰全媒體記者，由于該處地下屬于花崗巖，地質(zhì)較硬，每天僅能向下挖1米多距離，共耗時(shí)40多天才實(shí)現(xiàn)樁基成孔，“由于巖層太過堅(jiān)硬，還出現(xiàn)打樁機(jī)錘頭直接砸爛的情況?！?/p>
據(jù)了解，項(xiàng)目自今年3月開工以來，城發(fā)集團(tuán)鐵路站場遷建公司組織施工單位合理安排施工計(jì)劃，加大設(shè)備人員投入，采取三班倒全天候施工的作業(yè)模式，在做好疫情防控的情況下，有效保證了施工進(jìn)度。
鐵路站場遷建公司項(xiàng)目現(xiàn)場代表許慶祥表示，目前項(xiàng)目共投入工人150多人、設(shè)備30余臺(tái)(套)，全橋25個(gè)墩臺(tái)已完成16個(gè)，并于6月底開始橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，“我們計(jì)劃9月底前完成橋梁全部下部結(jié)構(gòu)施工，今年底前完成橋梁主體結(jié)構(gòu)施工。”
