紅網(wǎng)時刻新聞9月28日訊? ?9月28日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，長沙湘府東路跨瀏陽河大橋順利合龍，實現(xiàn)了橋面的全部貫通，標志著該大橋主體結構施工完成，年底將實現(xiàn)整座大橋基本完工。
湘府東路跨瀏陽河大橋項目由市城發(fā)集團會展公司投資，長東公司建設，中建五局施工，項目總投資約4.03億元。大橋西接湘府路快速化高架橋，東至瀏陽河東岸，全長667米，其中西引橋325米，跨河橋梁342米，是整個湘府東路項目的控制性工程；大橋包含兩座主線橋和南、北兩座輔道橋，設計速度80km/h，雙向6車道，地面輔道為城市主干路，設計速度50km/h，雙向6車道。
據(jù)介紹，該項目把橋拆分成4座橋梁，在瀏陽河上方并行，兩兩相距僅1米左右，此舉有利于降低橋墩阻水率，保證河道單孔雙向通行要求。“我們在橋梁主體結構內部關鍵部位安裝各種類型傳感器，監(jiān)測橋梁應力變化，對橋梁使用壽命期間的結構健康狀況和性能進行監(jiān)測，及時預警?！表椖拷浝硪褰榻B，該大橋是長沙首座引入橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的城市橋梁，為了保障工程質量和工程進度，施工單位科學謀劃、精心組織，將項目分為河東、河西兩個工區(qū)同步推進，定人定責，嚴格按照施工進度、節(jié)點要求施工。
“湘府東路跨瀏陽河大橋順利合龍比計劃時間提前了3個月，標志著該項目取得了重大節(jié)點性勝利，項目計劃年底可基本完成建設?！遍L沙城發(fā)集團長東公司總經理助理葛峰表示，湘府東路（瀏陽河-黃興大道）整體建成后，路幅雙向可達12車道，市民開車從洋湖片區(qū)出發(fā)到會展片區(qū)一路無紅綠燈，大大改善長沙市區(qū)東部的交通路網(wǎng)，尤其是助推會展新城片區(qū)搭建快速路網(wǎng)結構。
根據(jù)規(guī)劃，未來，湘府東路還將采用“高架橋+輔道”的快速化形式繼續(xù)向東，延伸至黃花機場，將把長沙洋湖片區(qū)、會展片區(qū)、南部片區(qū)、臨空片區(qū)有效連接。屆時，長沙洋湖片區(qū)到黃花機場只要20分鐘。
