紅網(wǎng)時刻新聞9月28日訊? ?9月28日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,長沙湘府東路跨瀏陽河大橋順利合龍,實現(xiàn)了橋面的全部貫通,標志著該大橋主體結構施工完成,年底將實現(xiàn)整座大橋基本完工。
湘府東路跨瀏陽河大橋項目由市城發(fā)集團會展公司投資,長東公司建設,中建五局施工,項目總投資約4.03億元。大橋西接湘府路快速化高架橋,東至瀏陽河東岸,全長667米,其中西引橋325米,跨河橋梁342米,是整個湘府東路項目的控制性工程;大橋包含兩座主線橋和南、北兩座輔道橋,設計速度80km/h,雙向6車道,地面輔道為城市主干路,設計速度50km/h,雙向6車道。
據(jù)介紹,該項目把橋拆分成4座橋梁,在瀏陽河上方并行,兩兩相距僅1米左右,此舉有利于降低橋墩阻水率,保證河道單孔雙向通行要求。“我們在橋梁主體結構內部關鍵部位安裝各種類型傳感器,監(jiān)測橋梁應力變化,對橋梁使用壽命期間的結構健康狀況和性能進行監(jiān)測,及時預警?!表椖拷浝硪褰榻B,該大橋是長沙首座引入橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的城市橋梁,為了保障工程質量和工程進度,施工單位科學謀劃、精心組織,將項目分為河東、河西兩個工區(qū)同步推進,定人定責,嚴格按照施工進度、節(jié)點要求施工。
“湘府東路跨瀏陽河大橋順利合龍比計劃時間提前了3個月,標志著該項目取得了重大節(jié)點性勝利,項目計劃年底可基本完成建設?!遍L沙城發(fā)集團長東公司總經理助理葛峰表示,湘府東路(瀏陽河-黃興大道)整體建成后,路幅雙向可達12車道,市民開車從洋湖片區(qū)出發(fā)到會展片區(qū)一路無紅綠燈,大大改善長沙市區(qū)東部的交通路網(wǎng),尤其是助推會展新城片區(qū)搭建快速路網(wǎng)結構。
根據(jù)規(guī)劃,未來,湘府東路還將采用“高架橋+輔道”的快速化形式繼續(xù)向東,延伸至黃花機場,將把長沙洋湖片區(qū)、會展片區(qū)、南部片區(qū)、臨空片區(qū)有效連接。屆時,長沙洋湖片區(qū)到黃花機場只要20分鐘。