? ? ? ? 長沙晚報掌上長沙4月2日訊? ?4月2日，記者來到位于長沙會展新城的金桂路跨瀏陽河大橋項目現(xiàn)場，只見6個花瓶狀的巨大橋墩立在水中，主橋已進入上部結(jié)構(gòu)施工階段。趕在汛期來臨前，該項目日前順利完成主橋墩柱建設(shè)，并對河道內(nèi)圍堰進行拆除，在確保安全度汛同時，也保證了項目汛期施工不受影響。
? ? ? ??作為湖南自貿(mào)區(qū)長沙片區(qū)的重要組成部分，高鐵新城會展片區(qū)與長沙主城區(qū)受瀏陽河阻隔，目前僅有香樟路和勞動路兩座跨河橋梁，給市民出行帶來一定不便。金桂路跨瀏陽河大橋項目南鄰長沙國際會展中心，北接高鐵片區(qū)，包含道路工程、橋梁工程等市政配套設(shè)施建設(shè)內(nèi)容。項目由城發(fā)集團會展公司投資、長東公司建設(shè)，中建五局負責施工。主路建設(shè)里程1.4公里，主線為城市主干路，雙向六車道，設(shè)計速度為50公里/小時。
? ? ? ??“金桂路跨瀏陽河大橋從去年5月開工啟動，因為涉水工程受主墩地理位置及瀏陽河汛期的影響，所以在工期范圍特定時間段，也就是今年汛期來臨前，必須完成主橋下部結(jié)構(gòu)的施工。”城發(fā)集團長東公司項目經(jīng)理劉星介紹，項目分為南引橋、主橋、北引橋三個作業(yè)面同步推進施工，其中跨瀏陽河主橋長248米，跨徑組合64米+120米+64米，是整個工程的控制性關(guān)鍵節(jié)點；主橋橋型選用雙索面混凝土矮塔斜拉橋，采用的是豎琴索面結(jié)構(gòu)。
? ? ? ??記者2日站在瀏陽河南岸看到，6個形似花瓶的橋墩已在瀏陽河河道內(nèi)高高聳立，數(shù)十名工人正在河面上忙著為橋梁上部結(jié)構(gòu)施工搭設(shè)臨時支架。“從去年10月汛期結(jié)束后，我們立即開始筑島圍堰施工，滿打滿算只用了6個月便完成了所有橋梁樁基、承臺和墩柱施工。”中建五局金桂路跨瀏陽河大橋項目生產(chǎn)經(jīng)理劉夢飛告訴記者，項目先后克服工期緊、巖層堅硬、交叉施工多等難點，100多名工人日夜奮戰(zhàn)，終于在汛期來臨前完成墩柱建設(shè)，并拆除圍堰，既為項目后續(xù)施工打開作業(yè)面，也保證了瀏陽河河道順暢行洪，消除防汛隱患。
? ? ? ??劉夢飛介紹，面對嚴峻的疫情防控形勢，項目部目前已實行封閉式管理，并將工地原來5個出入口壓縮至3個，同時停止從外部新引進工人，就連運送材料的車輛，駕駛員必須查驗雙碼并全程戴好口罩，而且在工地范圍內(nèi)，駕駛員不允許下車，卸完貨立馬開車離開。
? ? ? ??據(jù)悉，目前金桂路跨瀏陽河大橋南引橋上部結(jié)構(gòu)6聯(lián)已完成4聯(lián)，南引橋正在進行樁基、承臺、墩柱等下部結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計今年7月完成南引橋主體建設(shè)，12月完成北引橋主體建設(shè)；主橋今年底實現(xiàn)邊跨合龍，明年初實現(xiàn)中跨合龍，整個項目預(yù)計明年上半年完工并具備通車條件。
? ? ? ??項目整體建成后，將串聯(lián)高鐵南站、長沙國際會展中心、黃花國際機場三大交通樞紐，成為市民出行又一重要通勤通道；同時也將大大改善長沙市區(qū)東部的交通路網(wǎng)，尤其是助推會展新城片區(qū)搭建快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效推進片區(qū)一體化格局新發(fā)展。
